Анатолий Михайлович Будник – заслуженный пилот Российской Федерации, вошедший в десятку лучших пилотов мира. Почетный работник транспорта России, отличник Аэрофлота, лауреат Международного фонда авиационной безопасности.
Дальневосточникам он известен еще и как чиновник высокого ранга, возглавлявший Управление гражданской авиации с 2002 по 2012 год, внесший неоспоримый вклад в освоение авиационной техники и в развитие авиации Дальнего Востока.
Анатолий Михайлович прошел непростой путь от рабочего в аэропорту до командира воздушного судна.
За период летной работы освоил самолеты Ан-2, Л-410УВП, Ан-24, Ил-62М, Боинг-747, Ту-214. Безаварийно налетал свыше 12000 часов. В свое время, возглавив управление, он предпринял все усилия для повышения уровня безопасности полетов в подведомственных авиапредприятиях. Под его руководством была создана инспекция по безопасности полетов.
Каждый, кто знаком с этим замечательным человеком, говорит о нем просто и ясно: «Это герой! Самый настоящий». Его самообладание, мужество, профессионализм и мастерство, умение принять единственно правильное решение вразрез инструкциям спасло жизнь 183 человек.
Произошло это 16 августа 1991 года. Вместо 8-ми с лишним часов рейс Москва – Южно-Сахалинск длился всего 6 минут. На высоте 130-ти метров бортинженер доложил командиру Ил-62М о возгорании третьего и четвертого двигателей. Анатолий Будник принял решение – отключить не оба, как предписывали инструкции, а только один и заходить на посадку с обратным курсом.
Все, кто оказался на борту Ил-62М авиарейса Москва‐Южно-Сахалинск, вряд ли забудут о пережитом. Орден «За личное мужество» и сердечная благодарность пассажиров стали для него наградой за совершенный подвиг.
Сейчас Анатолий Михайлович – председатель Общественного совета при Дальневосточном управлении Росавиации.
Алина Ильинская, газета «Тихоокеанская звезда» от 27.06.2017 г.
Фото Константина Пронякина.
