Северо-Курильский вертодром не отвечает требованиям транспортной безопасности.
Вопрос транспортной доступности – один из самых актуальных для жителей Северо-Курильска. Между тем в 2015 году штат местного вертодрома сократили до начальника и контролера. Радиомеханика-связиста тоже сократили, сертифицированных радиостанций на вертодроме нет. В результате у экипажа вертолета, который летит через Первый и Второй Курильские проливы, нет связи с Северо-Курильском.
Кроме того, на вертодроме отсутствует обязательная метеостанция. Она была восемь лет назад, но из-за бесхозяйственного отношения бывшего руководства района оказалась полностью разрушенной. Нет исправного резервного генератора, и это при довольно частых отключениях электроэнергии.
При посадке в вертолет пассажиров даже не проверяют металлоискателем, что в принципе не исключает провоз оружия из города. Хотя при посадке в вертолет в Петропавловске-Камчатском багаж сканируют, а пассажиров проверяют почти до трусов.
Можно ли подобное положение считать нормальным? Что думает по этому поводу транспортная прокуратура?
Финансирование содержания вертодрома в Северо-Курильске сокращено в несколько раз в связи с якобы недостатком средств в областном бюджете. Интересно, что 5 декабря 2015 года во время встречи с депутатами местного собрания на вопрос о причинах серьезного различия в финансировании северо-курильского вертодрома и аэропортов Курильска и Южно-Курильска в пользу последних губернатор важной причиной назвал наличие у южных Курил «серьезного соседа». Неужели программы по развитию Курильских островов создаются только для того, чтобы произвести впечатление на другое государство, а не для улучшения жизни самих курильчан, в том числе и за счет повышения безопасности вертолетных перевозок жителей Северо-Курильска? Не следует забывать, что серьезные аварии с вертолетами на северных Курилах, к сожалению, случаются достаточно регулярно – раз в три – четыре года. Зачем же мы их искусственно провоцируем? Наоборот, я полагаю, надо сделать все, чтобы транспортная безопасность отвечала самым строгим требованиям. Ведь вертолет часто остается практически единственным средством для выезда на материк, для экстренной эвакуации больных санрейсами, особенно во время отсутствия теплохода «Гипанис», который то находится в ремонте, то проходит проверку Регистра. Недооценка этого вопроса равносильна отнесению северокурильчан к людям второго сорта по признаку места жительства.
А. ЧЕРНЕГА,
депутат собрания Северо-Курильского городского округа.
