На этой неделе на автозаправочных станциях Роснефти в Южно-Сахалинске выросли цены на все виды топлива. Бензин Аи-92 стоит теперь 46 руб. 60 коп. за литр (прибавка составила 15 коп.), бензин Аи-95 – 48 руб. 25 коп. (плюс также 15 коп.), бензин Аи-98 – 52 руб. 65 коп. (плюс 40 коп.) и дизельное топливо – 54 руб. 40 коп. (плюс 15 коп.).
Последние повышения были в конце июня, начале июля и в конце августа. С конца 2019 года топливо подорожало на 1 руб. 95 коп. – 2 руб. 50 коп. в зависимости от марки.
Надо отметить, что общий объем производства бензина в стране неуклонно снижался в сентябре еженедельно – на 8,3 проц., на 0,3, на 4,5 проц. Понятно, что образовался дефицит топлива, оптовые и за ними розничные цены подскочили.
Вице-премьер и полпред президента в ДФО Юрий Трутнев заявил, что причиной сложившейся ситуации является монополия на рынке. Решать проблему чиновник предложил строительством новых перегрузочных морских комплексов и завозить топливо из других территорий.
Федеральная антимонопольная служба в свою очередь задумалась о создании специальной биржевой секции на биржевых торгах нефтепродуктами Санкт-Петербургской товарно-сырьевой биржи для торговли топливом на Дальнем Востоке. Чтобы не возникала ситуация, когда разница между розницей и оптом падала. При такой ситуации на биржах сразу поднимались цены или торговля просто останавливалась.
Также федеральная антимонопольная служба и минэнерго внесли в правительство РФ проект постановления, которое позволит субсидировать перевозку топлива на Дальний Восток для снижения его стоимости в регионе. Стоимость моторного топлива должна снизиться на 4 тыс. руб. за тонну. Сейчас оптовая цена на Дальнем Востоке согласно котировкам биржи, например, на бензин Аи-92 составляет 46,4 тыс. руб. за тонну.
Но пока чиновники думают над застарелой проблемой, производители нефтепродуктов спокойно повышают цены.
Николай ПРАСОЛОВ.
