Многие подростки к 16 годам могут похвастаться тем, что попробовали себя за рулём мопеда, мотоцикла или даже автомобиля – не в городских условиях, конечно, на закрытой площадке, под присмотром старших товарищей. Но вот чтобы поднимать в воздух самолёт…
Южносахалинец Степан Чепурный в свои 16 лет уже совершил более 10 полётов на учебно-тренировочном самолёте Tecnam.
Началось всё с того, что в 10 лет он пришёл в авиамодельный кружок Центра технических видов спорта (ЦТВС). Занимались в Корсакове, туда и обратно детей из областного центра возили на автобусах. Степан вспоминает, что на такие неудобства не обращал внимания – так увлекло создание летающих моделей. Помимо этого, школьники занимались изготовлением беспилотников. Вместе с наставниками вытачивали-выпиливали корпуса на станках, начиняли их электроникой и управляли ими с планшета, поднимали в воздух.
– Кто-то увлёкся дронами,– рассказывает Степан. – А мне стали интересны самолёты. И когда мне исполнилось 15 лет, я решил записаться в секцию пилотов. Взял письменное разрешение у родителей, с ноября прошлого года началось обучение.
Сначала, конечно, была теория – устройство лёгкого самолёта Tecnam, аэродинамика и основы вождения воздушного судна.
Потом два занятия на симуляторе Tecnam. Можно было ощутить себя в воздухе по-настоящему. Несколько человек из группы после этого отсеялись.
Через несколько месяцев, в начале лета, сел за штурвал.
Соседнее кресло кабины занял инструктор Богдан Сергеевич. За проведённые в воздухе 10 минут большей частью управлял самолётом он, показывал, какие тут имеются тонкости.
Сейчас Степан уже достиг нужного уровня, и ему под присмотром инструктора можно доверить управление легкомоторным самолётом. Появились уверенность в воздухе и навыки всегда держать в поле зрения группу приборов, которые показывают важные для полёта параметры – скорость, высоту и пр. И доверять им, а не своим ощущениям (они могут и обмануть). В полёте важно, как говорят лётчики, сохранять горизонт, чтобы летательный аппарат не стал заваливаться на крыло и не потерял остойчивость в воздухе.
Ну а в общем и целом парень и самолёт нашли друг с другом общий язык.
Занятия в лётной группе (в ней есть и девушки) проходят три раза в неделю, теория переплетается с практикой. Регулярно – полёты на симуляторе.
– На аэродроме мы летаем при хорошей погоде, всегда видим землю, – рассказывает Степан Чепурный. – А на симуляторе можно попробовать себя в более сложных условиях – ветер, облака, гроза. Инструктор даёт вводные – отказ какой-нибудь из систем в полёте. Мне это интересно.
Для больших самолётов на случай нештатных ситуаций есть инструкции, где подробно расписаны алгоритмы действий экипажа. А для учебно-тренировочного таких подробных пошаговых инструкций нет. Тут важно понимание аэродинамики, логики полёта.
Мальчишек и девчонок учат ещё и умению находить на земле подходящие площадки, если придётся совершить вынужденную посадку и до своего аэродрома не дотянуть. В виртуальном пространстве эти навыки можно оттачивать сколько угодно.
Степан склоняется к выбору профессии лётчика. Гражданского или военного – точно не решил. И ещё собирается прыгнуть с парашютом. Пока что с этим в ЦТВС сложно. Ну и ещё в планах у подростка освоить автомобиль.
Степан Чепурный – участник центра подготовки молодёжи «Воин». В прошлом году был участником парада Победы в Южно-Сахалинске, получил за это свои первые награды. Во время приезда на Сахалин полпреда Президента Юрия Трутнева участвовал в показательных полётах дронов – а на такие мероприятия берут только людей с опытом.
Умение быть собранным и старательным в него заложил папа Константин Чепурный – офицер-артиллерист запаса, альпинист, инструктор спортивного туризма, член Сахалинского отделения Русского географического общества. Он уже несколько лет занимается туризмом с детьми и подростками. Участвовал в восхождениях на вершины Сахалина и Курил и в работах по присвоению безымянным высотам имён выдающихся людей России и Советского Союза. Чтобы профессионально работать в этом направлении, закончил исторический факультет СахГУ – с красным дипломом. С отличием закончил и военное училище.
В его семье – пятеро детей. Глава семьи научил их стремлению не останавливаться на достигнутом и желанию сделать всё на отлично.
Младший брат Степана Василий был в сборной по каратэ области, в прошлом году стал заниматься туризмом, сестра София – школьница, занимается кудо. Мама Татьяна фельдшер в мотострелковой бригаде. А старший сын Сергей с августа 2024 на СВО, в штурмовой пехоте. Имеет два ранения и три награды. Степана потянуло в сахалинское небо, и он смог найти себя там.
Владимир ПАВЛОВ.
Фото из архива Константина Чепурного.
