Переоборудование автотранспорта на метан — ключевой элемент государственной политики России, направленной на продвижение экологически чистого и финансово выгодного транспорта.
– Мы одними из первых начали процесс переоборудования нашего автопарка. С самого начала главной мотивацией стала ощутимая экономия. Каждый новый автомобиль, как только он поставлен на учёт, сразу переводится на газ, — отмечает Валерий Юсупов, руководитель Южно-Сахалинской автомобильной школы ДОСААФ России Сахалинской области. – Наши водители уже предпочитают газ бензину.
В апреле 2026 года правительство России увеличило размер субсидии для желающих переоборудовать автомобиль для работы на природном газе, а также для предпринимателей, развивающих сопутствующую инфраструктуру.
Губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко подчёркивает, что развитие сети заправок и перевод транспорта на метан является приоритетом для региона, что делает Сахалин одним из лидеров по темпам газификации транспорта в Российской Федерации.
В Сахалинской области размер субсидии увеличится для автобусов до 8 метров до 180 тыс. рублей, длиннее – до 300 тыс. рублей. Ранее размер компенсации для них составлял 150 тыс. и 260 тыс. рублей соответственно. Владельцы тяжёлых грузовиков могут рассчитывать на субсидию до 3 млн рублей при ремоторизации и до 600 тыс. рублей при переводе в газодизельный цикл.
Предприниматели, развивающие газозаправочную инфраструктуру, вправе претендовать теперь на 50 млн рублей господдержки вместо нынешних 36 млн. Мера распространяется на строительство газозаправочных станций, приобретение передвижных автомобильных газовых заправщиков, строительство площадок для их использования.
По теме:
На Сахалине назревает дефицит газовых заправок для автотранспорта
