Развитие объекта транспортной инфраструктуры позволит существенно улучшить показатели доставки грузов на Сахалин. Обсуждение этого вопроса состоялось на совещании, которое было посвящено решению логистических проблем Дальнего Востока.
– Порт Корсаков является для нас стратегически важным. Через него проходит большая часть грузов. Причем в ближайшем будущем объемы увеличатся – в связи с растущими темпами строительства в регионе. Чтобы подготовиться к этому, нужно существенно улучшить пропускную способность порта.
На первом этапе предлагается реконструировать сооружения Южного пирса, обустроить подходной канал, гидротехнические сооружения рыбного порта и рыбный терминал. Соответствующая проектно-сметная документация будет готова до конца года. Начало работ – в следующем году. Просим в конце 2022 – начале 2023 предусмотреть для этих целей федеральное финансирование до 3 миллиардов рублей, – отметил губернатор Валерий Лимаренко.
– Я поддерживаю этот проект. С удовольствием будем помогать. Своих коллег прошу занимать такую же позицию, – подчеркнул заместитель председателя правительства РФ – полномочный представитель президента РФ в ДФО Юрий Трутнев.
Глава региона отметил, сейчас на линии Владивосток – Корсаков работают 4 судоходные компании, используются 7 морских судов. Отправки на остров ожидают 600 20-футовых контейнеров.
В пределах нормативных значений также работает паромная переправа Ванино-Холмск. В этом году планируется запуск на линию двух новых автомобильно-железнодорожных паромов, построенных на Амурском судостроительном заводе.
Суда способны выполнять рейсы в сложных погодных условиях и двигаться во льдах толщиной до одного метра. Паромы смогут перевозить 200 пассажиров, а также до 32 железнодорожных вагонов или 27 автосоставов, 9 легковых автомобилей. С началом их работы эксплуатации провозная способность возрастет в несколько раз.
В ходе совещания Юрий Трутнев предложил создать специальную единую компанию, которая будет обеспечивать Северный завоз – по аналогии с единой дальневосточной авиакомпанией «Аврора», сделавшей авиаперелеты более доступными.
– Мы хотим Северный завоз защитить с точки зрения того, чтобы продукты, медикаменты, необходимые грузы люди получали в любом случае, чтобы ни происходило на логистических коридорах, – рассказал полпред.
