Бизнесмены из Омска совершали большое дальневосточное турне и после визита с Камчатки на Сахалин направлялись на посадочную площадку в Приморском крае.
Легкомоторное двухместное воздушное судно Bristell NG с регистрационным номером RGRA-5500G благополучно преодолело Татарский пролив, двигалось дальше к пункту назначения – посадочной площадке «Новороссия», но, когда находилось примерно в тридцати километрах от неё, внезапно пропало с радаров. Это произошло 6 августа в четвёртом часу дня по местному времени, ориентиром для поисковиков стала гора Лысая.
Многочасовые поиски в конце концов привели к результату: установлено точное место происшествия, обнаружены обломки самолёта и останки погибших. Восточным межрегиональным следственным управлением на транспорте СК России проводится доследственная проверка по статье 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта).
Дальневосточная транспортная прокуратура проверяет исполнение законодательства о безопасности полётов, будет дана оценка соблюдению обязательных требований при подготовке судна к вылету, авианавигационного обеспечения полётов, а также осуществлению аварийно-спасательной операции.
Одна из версий причин авиакатастрофы – сплошная облачность в горной местности, не позволившая пилоту оценить близость препятствия.
Об ухудшении погоды было известно перед полётом, но путешественники не отказались от планов продолжать воздушное турне: дома ждали дела. В лётной среде в таких случаях говорят: чем больше опыт, тем более притуплено чувство опасности.
Капитан воздушного судна – опытный пилот Сергей Фёдоров. По некоторым источникам, это заслуженный лётчик РФ, в недалёком прошлом начальник управления авиации и авиационно-спасательных технологий МЧС в звании генерал-майора. В СМИ и соцсетях не могут прийти к общему мнению, этот ли человек разбился в самолёте или же его однофамилец.
Молодая спутница Фёдорова – Алёна в октябре прошлого года стала курсанткой в авиационном учебно-методическом центре «Сибирская авиабаза» по программе подготовки частных пилотов на лёгких воздушных судах. Первый самостоятельный учебный полёт совершила в марте.
Оба занимались в Омске бизнесом: у Фёдорова сеть компаний по логистике и грузоперевозкам, несколько СТО, у Калагуровой два магазина женской одежды. Девушка входила в шорт-лист из 55 претендентов на победу в региональной премии «Предприниматель города».
Сахалинцы радушно приняли гостей на площадке «Пушистый» Корсаковского района, заправили топливом. Сергей Фёдоров очень хорошо отозвался об аэродроме и его «взлётке», отдал должное региональным властям, которые уделяют много внимания развитию малой авиации.
Путешественники получили приглашение поучаствовать в фестивале «Крылья Сахалина» в следующем году. А затем благополучно взлетели и отправились в путь. Как оказалось, в последний…
Олег Романов.
Справка
Самолёт Bristell NG-5 чешского производства. Мощность его двигателя – 100 лошадиных сил. Максимальный взлётный вес – 600 кг, максимальная скорость в зависимости от модификации – 250 километров в час, а крейсерская – 210. Практический потолок высоты – 4500 м. Наибольшая дальность полёта – 1800 км, время полета – до 10 часов.
Николай ПИТЕРСКИЙ.
