Оно прервалось больше недели назад из за размыва сильными дождями дорожного полотна. В итоге отрезанными от мира оказались села Хоэ, Трамбаус и Виахту с населением около 400 человек.
От районного центра их отделяет более сотни километров не самой лучшей дороги.
Работы по прорыву «блокады» начались с прошлой недели. На восстановление проезда вышло 12 единиц дорожной техники местных предприятий, рассказал первый вице-мэр района Евгений Демидов. Работа шла и в прошедшие выходные. Самым проблемным был участок от села Мгачи до Виахту, это 114 км. Дорожники заделали пять самых сложных размывов на 25, 30, 72 и 78 километрах.
Параллельно с этим шел ремонт менее проблемного отрезка между Мгачи и Арково ( протяженность 12 км). Здесь вели выемку пучинистого грунта, который после размыва осадками затруднил проезд.
Все это, условно говоря, программа минимум. Сделать остальное – устранить менее размытые участки и поддерживать трассу в рабочем состоянии местные власти намереваются в рамках муниципального контракта. Теперь для этого есть финансовые возможности – из области поступило 60 млн рублей на плановый ремонт. Администрация готовит документы для конкурса. Тогда дорога будет закреплена за подрядчиком.
Параллельно с этим мэрия собирается поставить ее на кадастровый учет, после чего многострадальная трасса перейдет под муниципальное крыло и не будет считаться бесхозной. Таковой по факту она стала после развала лесной отрасли Сахалина – раньше по этой дороге возил лес местный леспромхоз, он же ее и содержал. Потом старая система разрушилась, новая фактически не появилась. Следить за состоянием проезжей части стало некому. Брались за нее только когда проезд становился невозможен.
Антон Смоляков.
По теме:
