В Южно-Сахалинске прошел слух, что водители и кондукторы муниципального предприятия «Транспортная компания» собрались бастовать. Сотрудники уже не первый месяц получают заниженную зарплату. На линии могут не выйти автобусы маршрутов № 10, 62 и еще около десяти направлений. Что происходит?
Дыма без огня не бывает. Действительно, в «Транспортной компании» часть персонала получила зарплату за февраль меньше обычной. Причем на десятки тысяч рублей. Подобное, по словам работников, случалось и раньше. Но суммы были не такие значительные.
Директор «Транспортной компании» Александр Подолян опроверг информацию о якобы готовящейся забастовке водителей и кондукторов предприятия.
– У меня нет данных о том, что в коллективе есть какая-либо волна недовольства. Все получили заработную плату согласно отработанным часам и выполненному плану. Февраль – короткий месяц, было много выходных и праздничных дней, а в выходные нагрузка меньше, соответственно это отразилось и на зарплате. И большинство сотрудников это, естественно, понимают.
Директор говорит, что он открыт к диалогу, но в коллективе около 700 человек – так что случаи непонимания вполне возможны. Недавно к руководителю по поводу начисления заработной платы обращалась небольшая группа сотрудников. Было проведено собрание, приглашены бухгалтер, расчетчик, все получили ответы в полном объеме.
Недовольство работников руководство компании связывает с ужесточением финансового контроля за водителями и кондукторами.
– Мы увеличили на автобусных маршрутах число контролеров, они выявляют много нарушений. Случаев, когда пассажир не получает свой билет и утаивается выручка, достаточно. Поэтому закономерно, что кто-то недоволен усилением контроля. Однако водители, которые работают честно, по графику и перевыполняют планы, получают до 100 тысяч рублей. Все доплаты и переработки на предприятии выплачиваются в конце каждого квартала, – рассказал директор «Транспортной компании».
Одна из причин заниженной зарплаты – невыполненный план по выручке за билеты. Но кондукторы считают его невыполнимым. В городе, утверждают они, нет такого количества пассажиров. В какие-то часы в салонах автобусов можно насчитать всего несколько человек. Да и не понимают транспортники, какова зависимость зар-плат от плана: в трудовых договорах об этом ничего не сказано.
В областной организации профсоюза работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства сообщили, что нормы оплаты труда закрепляются в коллективном договоре между администрацией предприятия и рабочими. Такого договора в «Транспортной компании» нет. Заключать его уклоняется работодатель. И вообще он препятствует деятельности первичной профсоюзной организации в части защиты социальных и трудовых прав работников.
Обком профсоюза готовит обращение в прокуратуру для проведения комплексной проверки по оплате труда на предприятии. Но организацией забастовки не занимается.
«Коллективный договор будет заключен в мае», – приводит слова директора «Транспортной компании» пресс-служба мэрии.
В. МАЛЫШЕВ.
