СТАРИКИ ЖДУТ ЧУТКОСТИ
«Слезно прошу не только от себя, но и от имени общественной организации пенсионеров «Совесть», членом которой состою, организовать прием оплаты услуг ОАО «Сахалинская коммунальная компания» где-нибудь в центре города или в другом месте, но чтобы поблизости была автобусная остановка. Сейчас многие пенсионеры в целях экономии ходят платить за отопление и горячую воду в офис СКК, на ул. Бумажную. Именно ходят, поскольку городской транспорт в тот район не заходит, а по нашему городу и молодому здоровому человеку иногда бывает очень трудно передвигаться. Будьте чутки к старшему поколению».
Такое письмо я отправил директору Сахалинской коммунальной компании С. Воробьеву еще 12 декабря 2011 года. Надеялся на положительный ответ, но пока не получил никакого. Я понимаю, что открытие пункта приема платежей – вещь затратная. Пенсионеры считают свои копейки и фирма тоже. Но как-то помочь старикам нужно. Может, какой-то новый городской маршрут пустить по ул. Бумажной с остановкой у СКК?
А. СМИРНОВ.
г. Южно-Сахалинск.
Я ПРОТИВ РЕФЕРЕНДУМА
Меня в газете «Советский Сахалин» за 31 января затронула статья «Сеанс дипломатической терапии» о взаимоотношениях России и Японии. Наш министр С. Лавров сказал, что любое решение по поводу южнокурильских островов должно быть одобрено на референдуме в России. Я против референдума. Объясню почему.
Родители привезли меня на Сахалин в 1949 г. из разрушенной войной Белоруссии. То было время массового переселения советских людей на освобожденные от японских милитаристов острова. Мне тогда было 12 лет. Мои родители говорили: «Нас переселили на русские земли, которые наши предки открыли и исследовали».
В 1905 году, когда из-за бездарности руководства тогдашнего генералитета война с Японией была проиграна, половина Сахалина и Курилы отошли Японии. Да, Япония – нация хваткая. Японцы за 40 лет, вплоть до 1945 года, своего хозяйствования основательно освоили юг Сахалина и Курильские острова, средств не жалели.
Я помню голые сопки – японцы лес вырубили, построили бумажные комбинаты. Появилась сеть грунтовых и железных дорог. Помню, что тогда можно было по железной дороге добраться из Корсакова до Анивы. Сейчас на участке Дачное – Анива «железка» разобрана, а мосты на грунтовых дорогах разрушены. Кому теперь это надо? Сейчас головы чиновников забиты другими делами. А японцы строили на острове гидротехнические сооружения на западной и восточной частях побережья юга Сахалина, а также в заливе Анива, строили порты, порт-ковши, где могли укрыться от непогоды малые рыболовные суда, строили аэродромы. Почти у каждой нерестовой речки выросли поселения с рыбными промыслами.
Можно сказать, что японское правительство создало мощную экономическую инфраструктуру на островах.
В 1945 году острова по праву вернули Советскому Союзу. С тех пор шло их заселение советскими людьми. Но люди ехали не навсегда, а на время, никому не ведомы были перспективы развития экономики островов. Развивались только сельское хозяйство и рыбная отрасль. В остальном же экономика поддерживалась за счет производственных трофеев.
Со временем все трофеи перестали функционировать, перестали дымить трубы бумкомбинатов. Мы потеряли целлюлозу, зато стало легче дышать. Были разрушены порт-ковши, так необходимые прибрежному рыбодобывающему флоту, и т. д.
К чему это я? К тому, что, сравнивая одинаковые периоды правления (40 лет) разными государствами, вижу поразительную разницу. Одни вкладывали большие средства в развитие островов с целью быстрейшей экономической отдачи. Другие за счет трофейных производственных средств поддерживали затухающую экономику. Это был конец советского периода.
Сейчас вкладываются огромные средства в развитие Курил. Но почему сегодняшнее правительство одновременно и средства дает на расцвет островов, и заигрывает с правительством страны, претендующей на эти острова? Дают народу понять, что завтра – в тумане. Или я ошибаюсь?
Сейчас выросло новое поколение россиян. У многих пробелы по части знания истории и географии. Люди порой смутно представляют, где эти острова и какова их ценность. И как бы от референдума мы не получили обратный результат, так необходимый Японии.
Я против референдума. Правительству надо незыблемо и твердо стоять на позиции, что Сахалин и Курильские острова наши еще со времен государства Российского. Надо думать и смотреть в будущее. Мы на земле появляемся и уходим, а она остается вечной. На ней должны жить наши потомки.
А. ДОБРОВОЛЬСКИЙ.
г. Корсаков.
ДУБЛЯ НЕ ПОТРЕБОВАЛОСЬ
В канун Рождества выяснилось, что у нас с женой истекает срок действия водительских удостоверений. Настроение сразу испортилось, представил, сколько времени надо будет отстоять в очереди в Сбербанке, затем за медицинской справкой, а потом, только на второй или третий день, после продолжительного ожидания получить в ГИБДД новое удостоверение. Но куда деваться.
Сначала поехал в отделение Сбербанка на улице Амурской. К моему удивлению, меньше чем за час мне выдали квитанции на оплату госпошлины за обмен наших с супругой удостоверений. На получение медицинских справок ушло два дня. И вот 20 января, вооружившись газетами и сканвордами, мы поехали оформлять водительские удостоверения.
Помещение МОТО и РЭР ГИБДД при управлении МВД по Сахалинской области приятно удивило. Интерьер зала имеет явные признаки недавнего евроремонта. Большой письменный стол, несколько стульев. Можно удобно разместиться нескольким ходокам, если им понадобится дорабатывать документы. На стендах собрана вся необходимая разъяснительная информация. В помещении тепло и свободно.
Майор О. Некрасов внимательно и недолго поработал с документами жены, в другом окне капитан А. Панфилов быстро изучил стопку моих документов. Для удобства посетителей фото на удостоверения изготавливались здесь же, в соседнем кабинете.
Прежде чем устроиться для долгого ожидания в комнате посетителей, все-таки решил уточнить у офицера, когда будут выданы водительские удостоверения. Ответ был такой, что все будет готово в течение 30 минут. Действительно, все так и произошло. Вскоре мы стали обладателями новых водительских удостоверений.
Уходили из офиса ГИБДД довольными и немного удивленными. Хорошо, когда дело делается быстро, с уважительным отношением к человеку.
Как мне позже удалось выяснить, по такому регламенту и с аналогичной аппаратурой работают подразделения ГИБДД не только в Южно-Сахалинске, но и в районах области.
Мы благодарны за сэкономленное время майору О. Некрасову, капитану А. Панфилову, начальнику подразделения подполковнику А. Собченко, начальнику областного ГИБДД полковнику Ри Ге Сону. Но особенно Ксении Андреевне Константиновой, вольнонаемной, которая со всей серьезностью предложила мне перефотографироваться, если я сам себе не понравился на получившемся в удостоверении фото. Дубля не потребовалось.
В. БЕЛОНОСОВ,
почетный гражданин Сахалинской области.
