В Холмске морской вокзал вернется на старое место.
Лицо любого города – вокзал. Особенно если это город-порт.
У Холмска сегодня непривлекательное лицо, поскольку вокзала как такового там нет. Лет сорок назад рядом с морским причалом, где швартуются паромы «Сахалин», было построено современное по тем меркам здание морского вокзала – с билетными кассами, залом ожидания. Впоследствии с привокзальной площади начали отправляться автобусы по междугородным маршрутам, и морвокзал принял на себя еще и функции автовокзала.
Но четыре года назад город лишился этого объекта. Само здание осталось, но по своему прямому назначению не используется. После проведенного ремонта владелец объекта, Холмский торговый порт, в разы поднял арендную плату.
Перевозчику – ОАО «Сахалинское морское пароходство» – договориться с арендатором о более приемлемой цене не удалось. В итоге пришлось выбрать более бюджетный вариант. Теперь пассажиров собирают в другой части города – на площади Ленина, в здании бывшего главпочтамта, и везут к морю на автобусах. Каждый день по 200 – 300 человек.
Ну а пассажирам, ожидающим посадки на междугородный автобус, переждать метель или дождь сегодня негде.
– Проблема не решалась годами, – говорит и. о. мэра Холмска А. Сухомесов. – Хотя в том, чтобы в городе был морской вокзал, должны быть заинтересованы все. Паромная переправа позволяет расширить возможности пассажирского сообщения. Мы изучили этот вопрос и обратились со своими предложениями к губернатору.
– Люди жалуются, и я полностью разделяю их недовольство. Почему не обслуживаем пассажиров в специально предназначенном для этого здании морского вокзала, а используем приспособленные помещения? — высказал свою точку зрения губернатор Олег Кожемяко.
– Общая задача — сделать так, чтобы и местные жители, и приезжие, те, кто пользуется услугами паромной линии, не испытывали каких-либо неудобств.
После совещания в правительстве области в Холмске была создана рабочая группа, в которую вошли все заинтересованные стороны. Как сообщил А. Сухомесов, роль координатора взял на себя муниципалитет.
По информации пресс-центра областного правительства, губернатором поставлена задача возобновить обслуживание пассажиров в здании морвокзала уже на следующей неделе.
Правда, по словам генерального директора ОАО «Сахалинское морское пароходство» А. Мацука, в течение месяца-двух придется еще использовать помещение на площади Ленина. Пока в здании вокзала не закончатся ремонтные работы. Но аренда двух объектов и, соответственно, повышенные расходы никак не отразятся на цене билетов на паром.
– Мы считаем, что вокзальный комплекс должен совмещать функции морского и автовокзалов, – говорит А. Мацук. – Но в нынешнем формате прилегающая к нему территория не в полной мере соответствует закону о транспортной безопасности. Поэтому рабочая группа будет рассматривать вариант расширения площадки для стоянки междугородных автобусов.
Сегодня на прилегающей к зданию территории, действительно, ни пройти, ни проехать. Ситуацию усугубляет близость торгового центра. В нарушение здравого смысла, здание построено чуть ли не на привокзальной площади.
– Да, очень неудачно получилось, – говорит заместитель министра строительства Е. Орлинская.
Историю со строительством торгового комплекса она помнит хорошо, потому что в то время была архитектором Холмска.
– Изначально строительство этого здания было согласовано в другом месте, –вспоминает специалист. – Но, несмотря на мои возражения, решением городского руководства привязка проекта была изменена. Застройщик добросовестно прошел все пересогласования. С его стороны нарушений я не вижу. Но с точки зрения градостроительства решение это неправильное.
Как оказалось, решение проблемы с морским вокзалом лежало на поверхности. И хорошо, что все заинтересованные стороны это поняли. У западных морских ворот Сахалина, так всегда называли Холмск, есть отличная перспектива стать пассажирскими воротами области. Если, конечно, для пассажиров будет создан соответствующий комфорт.
Т. Вышковская.
