«Кольская» пошла ко дну

В воскресенье, 18 декабря, произошло ЧП на море, есть погибшие.
Примерно в половине восьмого утра по сахалинскому времени в радиоэфире прозвучал сигнал SOS. Бедствие терпела самоподъемная буровая установка «Кольская». Ее после завершения буровых работ на западном шельфе Камчатки вели к сахалинскому берегу, в бухту Зырянскую, что в Холмском районе, на отстой. В дальнейшем ее путь должен был лежать во Вьетнам. Но этим планам сбыться было не суждено. Когда платформа, шедшая в сопровождении ледокола «Магадан» и буксира «Нефтегаз-55», находилась примерно на траверзе мыса Терпения, в двухстах семидесяти километрах от берега, этот караван попал в шторм с высотой волн до 6 метров, с ветром до 20 метров в секунду и снеговыми зарядами. По предварительным данным, волнами смыло спасательные шлюпки, выбило иллюминаторы, вода стала поступать внутрь, платформа накренилась и во втором часу дня перевернулась и затонула. Глубина в этом месте 1042 метра. По последним данным, на борту находились 67 человек. В числе спасенных – 14.
Известно, что платформа «Кольская» приписана к порту Мурманск, судовладелец – ОАО «Арктикморнефтегазразведка». «Кольская» была построена в 1985 году на судоверфи «Раума Репола» в Финляндии. Общая длина установки 69,25 метра, ширина – 80 метров, высота корпуса у диаметральной линии 8,55 метра. С начала сентября «Кольская» вела поисковое бурение на шельфе Западной Камчатки для компании «Газфлот», по завершении которого и направлялась во Вьетнам с остановкой у Сахалина, в бухте Зырянской. Известно, что во время перехода на борту находились 67 человек, из которых 53 – члены экипажа и 14 – прикомандированные специалисты. В числе прочих были на борту и 9 сахалинцев, спасены пятеро из них.
Спасательная операция была начата сразу же в воскресенье силами экипажей ледокола «Магадан» и буксира «Нефтегаз-55», из аэропорта в Ногликах вылетали два вертолета Ми-8 компании «Авиашельф». Четверых спасенных, которым требовалась срочная медицинская помощь, по воздуху доставили в ногликскую ЦРБ. Медики констатировали у них сильное переохлаждение, высокую температуру тела, но обошлось без обморожений. Пациентов определили в реанимационное отделение. Известны их имена: это три сахалинских специалиста: Сергей Грауман из Южно-Сахалинска, Валерий Загидулин из Корсакова и Александр Коваленко из Охи. Еще один пациент, Иван Мишинев, москвич, его родственники живут в Холмском районе. Возраст пациентов 30 – 35 лет.
В ходе спасательной операции у морского буксира «Нефтегаз-55» появилась протечка в машинном отделении, судно было вынуждено покинуть место происшествия и направиться на ремонт в порт Корсаков, на его борту 9 спасенных.
Между тем спасательного «полку» прибывает, в сводках упоминаются теплоход «Юрий Тарапуров», спасательное судно «Атлас», танкер «Георгий Фройер», шельфовый снабженец «Смит Сахалин», а также воздушные суда – вертолеты и самолеты разных ведомств. Волнение на море мешает поискам, сообщается о том, что видели в воде тела четырех человек в гидрокостюмах. Нашли четыре пустых спасательных плота. В двух километрах от места происшествия вчера днем была обнаружена закрытая шлюпка.
Сахалинский следственный отдел на транспорте возбудил уголовное дело по факту крушения по ч. 3 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации водного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц). Как только медики дадут добро, следователи опросят спасенных, находящихся в Ногликах, и тех, кого доставят в Корсаков. Конечно, максимум информации можно было бы почерпнуть при осмотре затонувшей платформы. Не исключено, что в каютах оставались люди. Возможен ли такой осмотр на глубине свыше километра? Веское слово должны сказать специалисты, но известно, что на Сахалине батискафов или иного подобного оборудования для работы на таких глубинах нет…
Из Хабаровска в Южно-Сахалинск для оказания психологической помощи родственникам и пострадавшим прибыли психологи Дальневосточного филиала центра экстренной психологической помощи МЧС. Открыта «горячая линия» в  управлении МЧС по Сахалинской области по телефону 8(4242) 72-99-99.
Причину происшествия еще предстоит выяснить. Опытные  моряки говорят о том, что скорее всего произошло обледенение, из-за чего платформа потеряла остойчивость и перевернулась.
Я. САФОНОВ.